成本优势超30% 增加关税对中国电动汽车作用不大

PigSay 2024-05-28 阅读:143

根据媒体报道,多位欧洲汽车企业高层纷纷表示,对中国电动汽车征收额外关税并不能从根本上保护欧洲汽车产业免受中国同行的竞争压力。

这些高管认为,欧洲汽车制造商已经在重组业务和产品线方面没有太多时间,以应对中国电动汽车制造商的快速崛起。尽管欧洲贸易监管机构此前提出了可能对中国电动汽车征收新关税的可能性,但欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩指出,欧洲将采取一种“量身定制”的方式进行调查,以确保任何关税都与实际损害程度相符。欧盟计划在6月5日前向相关制造商发出通知。

然而,这些高管强调,即便实施关税措施,也无法从根本上阻止成本较低的中国电动汽车对欧洲制造商及其供应商产生冲击。根据荣鼎咨询的数据,中国汽车制造商的成本优势超过30%,而且去年中国电动汽车在欧洲市场的份额已从2022年的16%上升至19%。

此外,中国汽车出口量的持续增长以及在欧洲建立生产基地的行动正迫使欧洲汽车制造商寻求与长期竞争对手的合作,并要求供应商进一步降低成本。虽然关税可能会暂时削弱中国制造商的成本优势,但德国汽车制造商警告称,如果中国采取报复性措施,对欧洲制造的汽车征收关税,那么欧洲将面临巨大的损失。